NMRW040/1:7.5-100紫光減速機--紫光蝸輪蝸桿減速機按Q/MD1-2000技術質量標準設計制造。產品在符合按國家標準GB10085-88蝸桿輪參數基礎之上，蝸輪蝸桿減速器“方箱型"外結構，箱體外形美觀，以優質鋁合金壓鑄而成。

NMRW040/1:7.5-100紫光減速機的特點：

1.機械結構緊湊、體積輕巧、小型高效；

2.熱交換性能好，散熱快；

3.安裝簡易、靈活輕捷、性能*、易于維護檢修；

4.傳動速比大、扭矩大、承受過載能力高；

5.運行平穩,噪音小,經久耐用;

6.適用性強、安全可靠性大。

紫光減速機的用途：

NMRW紫光蝸輪減速機目前已廣泛應用于冶金、礦山、輸送、水利、化工、食品、飲料、紡織、煙草、包裝、環保等眾多行業和領域工藝裝備的機械減速裝置，深受用戶的好評、是目前現代工業裝備實現大速比低噪音、高穩定機械減速傳動控制裝置的選擇。

紫光減速機技術參數：

   功率：0.06KW～7.5KW。

   轉矩：2.6N·m～2379N·m。

   傳動比：7.5-100。

蝸輪蝸桿減速機部分附件解說如下：外殼：鋁合金（機座：025-090）鑄鐵（機座：110-150）；蝸桿：20Cr鋼。碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；蝸輪：特殊配置的耐磨鎳青銅；油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內的氣體；端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；油封；主要使用防止機箱內部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間；放油螺塞，主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟油標蓋/油標，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內部的油量是否達標；

雙連體蝸輪蝸桿減速機介紹:

NMRW減速機本身可以組合成一個雙級聯體減速機。DRW的傳動比即為*級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積，可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。

DRW并不是兩個NMRW的簡單組合，合理的組合應使兩個減速機達到*的工況，因此第二級減速機的機座規格要大于*級減速機的機座規格。

紫光減速機的使用維護：
1、安裝時請不要對減速機輸出部件，箱體施加壓力，聯接時請滿足機械與減速機之間的同軸度與垂直度的相應要求。
2、減速機初始運行至400小時應重新更換潤滑油，其后的換油周期約為4000小時。
3、減速機箱體內應保留足夠的潤滑油量，并定時檢查。
4、注意保持減速機外觀清潔，及時清除灰塵、污物以利于散熱。